高频骑手月入过万揭秘北上广深骑手实收

文章编号：3167 / 更新时间：2024-12-04 05:11:11 / 浏览：次

作为中国数字产业发展催生的典型职业，短短十几年间，骑手从业者从零迅速发展至百万量级，不仅成为社会就业的蓄水池，也成为全社会舆论关注的对象。在支持者看来，骑手是零门槛、高收入的代表，其中不乏月入过万者，更流传出3年跑单赚102万的单王传说。而在反对者看来，骑手工作辛苦，经常受到不公正待遇，而且实际收入并没有坊间流传的那么高。

美团骑手收入数据

关于骑手的真实收入情况，11月29日，美团在财报电话会上做了相关披露。

根据美团数据，今年三季度，全国范围内高频收入外，骑手的工作时长，也是舆论长期关注的焦点。有骑手称自己随心跑单，想送时候就送，想休息的时候就光速下线；也有骑手称每天在线时长14个小时，为了躲避平台的时长限制，还会专门切换其他平台来接单。

而根据中国新就业形态研究中心最新发布的调研结果显示，外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时。

时间	外卖骑手平均每日送单时长	全国平均工作时长
旺季	6.9小时	48.6小时
淡季	5.1小时

相关调研结果称，2024年上半年，中国人平均每周的工作时长是48.6小时，外卖骑手的每周工作时长，低于全国平均工作时长。

相关研究指出，午晚高峰是骑手跑单的主要时间段，其他时间则可自由支配。

社会因素影响骑手职业流动性

尽管收入可观、工作时间自由，但受社会环境、成长空间等因素影响，外卖骑手仍旧被很多劳动者视为过渡就业的选择。同济大学的一份调查研究显示，在沪骑手中，有60.19%的人是受到高薪资的吸引选择送外卖。尽管收入符合预期，但外卖员的工作稳定性较低，有50%的受访者从业时间不到一年。

上述调查称，外卖员之所以将配送作为过渡性工作，一方面是这一群体在心态上对目前务工的城市存在天然的疏离感，另一方面是社会对这个群体的关注不够。

中国社会科学院社会学所研究员王春光等人的研究表明，流动务工人口虽然进入了城市，在城市找到了工作，也生活在城市，但城市只把他们当作经济活动者，并没有把他们当作具有市民或公民身份的主体，在体制上也没有赋予他们类似城市居民的其他基本利益，在生活和社会层面更是将其排斥在城市的主流生活、交往圈和文化活动之外。

受相关社会因素影响，不少外卖骑手在攒钱后选择返乡，或是更换为其他社会认同感更高的工作。有些收入不错的，也会转行，主要是通过跑外卖攒钱后，选择返乡置业或者自己开店。