马斯克和中国版争相占领航空互联网市场星链征天空

文章编号：4379 / 更新时间：2024-12-06 23:17:14 / 浏览：次

如今，在飞机上也能实现无线上网，甚至开公司会议、与家人打电话、刷短视频也已成为现实。早在2021年，东方航空、吉祥航空启用了高通量卫星网络提供机上Wi-Fi服务，网速最快可达每秒220兆比特，能够进行视频会议、观影购物。

星链技术助力机上Wi-Fi网速提升

星链快速发展，借助低地球轨道卫星的庞大网络，星链提供的飞机Wi-Fi网速进一步提升到500兆比特。2024年10月22日，卡塔尔航空公司运营了全球首架搭载星链技术的波音777航班。相比传统卫星，低地球轨道卫星距离地球表面更近，因此能实现更快的传输速度。测试数据显示，传统卫星进行一次数据传输的时间，星链能够来回传输多次。

星链改变海陆空联网生态

邮轮上、飞机上，在这些以往网络世界的边缘地区，星链提供的高速卫星网络还在改变整个海陆空联网生态。当然，提供卫星互联网服务的不止星链一家，全球各国都在积极发展卫星互联网。中国版星链千帆星座计划（G60星链计划）也已起航，未来3年-5年，中国低轨卫星互联网在民用方面会形成规模。

卡塔尔航空首架搭载星链波音777航班

2024年10月22日，卡塔尔航空公司运营了搭载星链技术的波音777航班，从多哈飞往伦敦，这是全球首架。在此前的试飞中，卡塔尔航空首席执行官巴德尔·阿尔·米尔在38000英尺高空和星链创始人马斯克进行了视频通话。我们现在真的只是通过星链交谈——这太酷了。马斯克说。

星链带来的高速可靠连接

搭载星链后，飞机上提供的互联网服务速度可达每秒500兆比特。这意味着乘客只需要一键连接，就可以在飞机上与亲友保持联系、观看体育赛事直播、参与在线游戏或高效办公。卡塔尔航空向《财经》强调，此前机上也有高速网络服务，但不同于传统卫星提供的Wi-Fi在起飞和着陆期间不能使用，星链支持全飞行过程动态连接服务，超越了以往Wi-Fi技术的局限。

中国机上Wi-Fi发展现状

不论全球还是中国，机上Wi-Fi不是新鲜事了，但想要有快速且可靠的网络连接，一直是个难题。2023年末中国航空运输协会监事长刘树国表示，中国目前仅有200多架飞机具备机上互联网服务能力，约占民航飞机总数的6%。而且当前的飞机大多依靠传统卫星通信实现连接，这种方式存在较大的通信延迟，响应速度慢，容易影响乘客体验。

中国主要依靠高通量卫星应对这一问题。2021年，东方航空、吉祥航空的宽体客机航班启用国产亚太6D高通量卫星网络，提供机上Wi-Fi服务，网速最快可达每秒220兆比特，能实现看视频等网络功能。

星链优势：速度快、成本低

至于星链，由马斯克旗下的SpaceX公司设计，是全球首个最大规模的低地球轨道卫星星座。相比传统卫星，低轨卫星具有降维打击般的优势。它的传输速度更快，传统卫星进行一次数据传输的时间，星链能够来回传输多次。距离是直接原因，卫星距离地球表面约340英里，而传统的地球同步卫星距离地球超过22000英里。

星链的安装成本更低。一架飞机需要的配套互联网硬件，光硬件产品大概需要40万美元，这还不包括软件、安装。我们核算的成本大概是350万美元，这还不包括后期运维。《新京报》2017年4月援引联通航美网络有限公司副总经理周宏表示。作为对比，星链硬件成本仅约15万美元，总体成本在22.5万美元到40万美元之间，且具有终身保修服务。

星链仅仅通过一些平板天线组成的终端设备，就解决了上网的问题。

星链在卡塔尔航空和邮轮行业的部署

据《财经》了解，星链服务在卡塔尔航空中免费提供，卡塔尔航空计划到2025年夏季全面将星链服务覆盖至波音777机队，并进一步扩展到空客A350机队。不只飞机，这几年星链正在实现海陆空无死角全覆盖。2022年起，星链就开始进军邮轮行业，解决海上航行时的网络问题。

皇家加勒比邮轮公司最早宣布全面部署星链，2022年8月，皇家加勒比宣布旗下所有邮轮、包括未来新建的邮轮都将使用星链服务。2024年5月，嘉年华邮轮公司也宣布旗下的嘉年华邮轮、荷美邮轮、公主邮轮等多个品牌全部采用星链网络服务。截至目前，几乎所有主要的邮轮公司以及一部分航空公司都选择了星链服务，为乘客带来更优质的互联网体验。

随着星链和其他卫星互联网服务的快速发展，未来网络覆盖将不再受地域限制，海陆空无死角全覆盖将成为现实。从飞机上到邮轮上，高速稳定的互联网连接将彻底改变人们的出行体验，带来全新的数字化生活方式。