12月1日,新能源汽车厂商的月度交付成绩单如期而至。截至发稿,已有小米、零跑、阿维塔等汽车厂商公布了今年11月的交付数据。
据小米汽车官方微博发布的消息,2024年11月,小米SU7交付量继续超2万辆,连续两个月交付超过2万辆,全年交付冲刺13万辆。
小米SU7自今年4月初开启交付以来,月交付量持续攀升。根据小米汽车公布,其4月、5月交付量分别为7058辆、8630,6月至9月交付量均超过1万,10月至11月的月交付量在2万以上。
11月30日晚间,小米汽车公布了开店的最新进展。2024年11月,小米汽车新增11家门店,目前小米汽车在全国40个城市已有150家门店。小米汽车计划今年12月新增50家门店,预计新增覆盖乌鲁木齐、南通等19座城市,另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。
阿维塔旗下SUV阿维塔07今年9月26日上市,该车型上市后,阿维塔的销量迎来爆发式增长。
阿维塔12月1日早间公布,11月该品牌汽车销量达到11579辆,同比增长超过180%,再创新高。此前,阿维塔在今年9月交付4537辆,阿维塔07上市后,助力阿维塔在10月份品牌销量突破万。
根据阿维塔公告,阿维塔12双动力已于11月2日正式上市,该车型上市12天大定就突破了1万。阿维塔还公布了海外布局的最新进展。11月20日,阿维塔在阿联酋迪拜举行品牌发布会,公司旗下全系车型亮相,迪拜首家阿维塔门店也即将开放。
阿维塔在今年9月提到,阿维塔11右舵车型已登陆泰国曼谷,未来阿维塔将以泰国为起点,计划在2025年稳步拓展至包括欧洲在内的五大洲,并建立超过100家海外官方授权店。
零跑汽车12月1日早间公布最新销量。今年11月,零跑汽车交付量首次突破4万辆,达到40169辆,同比增长117%。今年1—11月,零跑汽车交付总量达到了25.12万辆,同比增长100%。
零跑汽车表示,其已提前完成全年销量目标。2025年,零跑汽车将向50万辆年度销量目标发起挑战。
零跑汽车此前公布的2024年第三季度财报显示,第三季度零跑汽车实现营收98.6亿元,环比增长83.9%,同比增长74.3%,公司单季度销量和营收均创新高。
零跑汽车的国际化进程也在持续推进。今年5月,零跑汽车与Stellantis集团合资组建的零跑国际正式成立,零跑国际致力于把零跑车型推向全球市场。根据零跑汽车今年10月公布的信息,零跑国际已经在13个欧洲国家拥有超过200家经销商,其目标是在2025年底前在欧洲设立500个销售点,并计划从2024年第四季度起将业务扩展到亚太、中东、非洲和南美洲。
2024年11月,理想汽车交付新车4.87万辆,同比增长18.8%。截至2024年11月30日,理想汽车2024年共交付44.2万辆,历史累计交付量为107.54万辆。
小鹏汽车:2024年11月共交付新车3.09万辆,同比增长54%,环比增长29%。单月交付量首次突破3万,并连续3个月创单月交付历史新高。
对于我国新能源汽车产业而言,今年11月是一个特殊的节点。11月14日,随着一辆全新的岚图知音与大屏幕上10家中国主流车企10款新能源车同步下线,中国新能源汽车迈上了年产1000万辆新台阶。
我国新能源汽车只花了12年就实现了从年产1万辆到1000万辆的快速增长。中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示,中国新能源汽车年度产销突破1000万辆,是行业发展的历史节点,更是面向未来的全新起点。
11月30日,中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查VIA显示,2024年11月中国汽车经销商库存预警指数为51.8%,同比下降8.6个百分点,环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线,汽车流通行业景气度持续改善。
中国汽车流通协会表示,得益于国家政策的推动和各地补贴的实施,新能源汽车销量持续增长,推动汽车流通行业景气度回升。
从各厂商的交付成绩单来看,我国新能源汽车产业正持续高速增长,并有望在未来一段时间内保持强劲的发展势头。随着国家政策的持续支持和消费者的认可,新能源汽车将成为未来汽车市场的绝对主角。
厂商 | 11月交付量 | 同比增长 |
---|---|---|
小米 | 20000以上 | |
阿维塔 | 11579 | 180% |
零跑 | 40169 | 117% |
理想 | 48700 | 18.8% |
小鹏 | 30900 | 54% |
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