文章编号：1081 / 更新时间：2024-11-29 17:10:41 / 浏览：次

距离选举日还不到一个月，特朗普的关税 2.0 大棒已经接踵而至。尽管其在竞选过程中已经展现了对中国和墨西哥的强硬态度，但这次的宣言是他此次成为候任总统后，首次公开释放如此明确的关税征收信号。在宣称要对墨、加征税的帖文里，特朗普特意强调了 ALLProducts，图源：TruthSocial中企出海墨西哥的大趋势或将受到影响。

在中美贸易战冲突升级的背景下，墨西哥曾一度成为中国企业绕开关税门槛、触达北美市场的重要跳板，以制造业为主的中企在近年来加速了对墨西哥投资建厂的步伐以主机厂为例——2023 年 2 月，特斯拉宣布计划在墨西哥蒙特雷建造新工厂，但今年 7 月，马斯克宣称，因美国大选结果未定，特斯拉将暂缓墨西哥工厂的建设。被称为特朗普最佳盟友的马斯克尚且步步谨慎，中国汽车企业出海墨西哥更加举步维艰。

今年初，比亚迪透露了其墨西哥建厂计划。本月中旬，比亚迪墨西哥负责人 Jorge Vallejo 表示，比亚迪将很快确定首家墨西哥工厂的选址。事情进展或许并不顺利。《华尔街日报》透露，在特朗普宣布对墨西哥进口产品征收 25% 关税后，比亚迪可能会在墨西哥遇阻，因为比亚迪建厂可能会向特朗普及其身边的贸易鹰派人士发出错误信息，这相当于暗示墨西哥希望成为一道后门，方便中国公司向美国人销售产品。

去往墨西哥的汽车零部件企业及其相关产业链同样会受到影响。聚焦于汽车工业自动化领域的苏州隆士丹自动化技术有限公司北美市场首席代表 Alan，近期正在筹建墨西哥分公司，他告诉霞光社，为主机厂供应汽车零部件的公司受关税影响较大，因为他们主要是汽车零部件标准品，量大，涉及金额高。但隆士丹专注于为汽车零部件制造商提供智能制造生产线。由于其产品属于非标准化定制，涉及的交易金额相较于零部件本身要小得，因此，受到关税变动的影响相对较小。

除汽车工业之外，如果新的关税政策正式敲定，家具家居、消费电子品类中的标品也将遭受显著影响。

关税之外的影响因素

很人都对特朗普上台对墨西哥制造业的影响产生了忧虑。锦天城律师事务所律师吕世仰告诉霞光社，他从事中国企业投资墨西哥相关的法律工作已有将近十年。部分企业家也因此延缓墨西哥投资计划。

关税或许不是影响中企出海墨西哥的唯一原因。在某卫浴中企墨西哥工厂任职总监助理的祁嘉耀观

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