岁末将至,2024年车市冲量战已经打响。全力以赴冲销量又成了每家车企的重头戏。各大车企纷纷推出免息、现金优惠、置换补贴等多种花式促销政策。
11月25日,特斯拉率先宣布Model Y限时交付尾款立减政策,下订后轮驱动版或长续航全轮驱动版并完成交付,尾款立减1万元,调整后23.99万元的起售价,让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点,同时也是全球最低价。
12月2日,特斯拉再将Model 3/Y汽车5年0息购车活动延长至12月31日,这已是特斯拉第五次延长该购车权益政策。根据乘联会数据,特斯拉上海超级工厂2024年11月交付电动车7.9万辆,环比增长15%。11月特斯拉国内销量超7.3万辆,同比增长12%,环比大增82%,销量创今年新高。
11月29日,理想汽车也跟进免息购车政策。理想汽车全系限时3年0息购车政策,最低首付6.98万元起,优惠期截至12月31日。具体来看,MEGA最低首付15.98万元、L9最低首付12.98万元,L8及L7最低首付9.98万元、L6最低首付6.98万元。同时,消费者还可选择5年低息贷款方案。
腾势、岚图汽车、智己汽车等品牌也紧随其后,纷纷推出了各自的免息购车政策。腾势官宣三年免息,最低首付8.99万;岚图汽车不仅推出了FREE 318车型的至高3万元现金优惠和两年分期0利息政策,还提供了整车及三电终身质保的保障;智己汽车则推出了全新LS6车型的五年0息金融方案,并为增换购用户提供5,000元保险补贴。
别克GL8 PHEV也不甘示弱,推出了0利息0套路购车政策,首付50%,24期免息,至高4.5万元的置换补贴和10倍定金膨胀优惠。
据不完全统计,车企大规模价格战至少已持续了近20个月。业内人士认为,新一轮价格战并不令人意外。进入12月,车企进行最后的冲刺,还未完成销量目标的车企选择推出新销售政策来刺激销量。
在补贴政策以及车企的促销活动等刺激下,各车企在11月迎来交付热潮,多个品牌销量再创新高。相比去年同期和今年10月销量数据,过半数的车企在11月实现同比环比双增长。
目前,比亚迪、小米汽车、零跑汽车已率先完成全年销量目标,吉利汽车接近完成全年销量目标。理想汽车、蔚来汽车等目标完成率超过八成。其中,新能源龙头企业比亚迪则已经连续两个月交出了50万辆+的成绩单。
11月,比亚迪共销售50.68万辆新能源汽车,1-11月销量为375.73万辆,超额完成全年销量目标。造车新势力企业中,今年前11个月,零跑汽车已经完成全年25万辆的销量目标;小米汽车提前完成10万辆全年交付目标,并将新目标上调至13万辆。吉利汽车1-11月销量为196.65万辆,完成了全年2
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