文章编号：3181 / 更新时间：2024-12-04 05:31:30 / 浏览：次

在过去的很多年里，BBA（宝马、奔驰、奥迪）都是豪车的代名词。随着造车新势力的崛起，BBA在中国的市场份额正在逐渐流失。

根据公开数据，今年1-9月，奔驰在华销量为51.22万台，同比下滑10.2%。宝马同期卖出了52.4万台新车，同比下滑13.1%。奥迪的状况稍微好一些，前9个月交付了大约47.72万台新车，同比跌幅为8.5%。

面对这样的形势，BBA开始寻求转型。其中，一个重要的举措就是与华为智选车合作。

大约一周前，据称天津中升之宝的宝马品牌授权也终止了。这也从侧面证明，中升的确在把之前包括宝马在内的4S店进行品牌变更。

4S店的困境

• 銷售渠道萎縮
• 成本高昂
• 客戶需求不斷變化

面對這些困境，4S店需要尋找新的出路。其中一個方向就是與造車新勢力合作，例如华为智选车。

與華為智選車的合作

华为智选车是一个由华为与赛力斯合作打造的汽车品牌。华为为智选车提供包括芯片、操作系统、软件等核心技术，赛力斯则负责生产制造。

中升控股与华为智选车合作，将旗下4S店进行品牌变更，销售华为智选车。这对于中升控股来说是一个重要的战略转型，也是应对4S店困境的一种尝试。

未來展望

宝马4S店的转型是一个缩影，反映了整个汽车行业正在经历的深刻变革。随着造车新势力的崛起，传统车企的优势正在逐渐减弱。

未来，汽车行业将是一个更加开放、更加竞争的市场。传统车企需要不断创新，寻求新的增长点，才能在这个时代立足。

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