文章编号：2350 / 更新时间：2024-12-01 19:21:39 / 浏览：次

财务业绩

11月18日，小米发布了今年第三季度财报。三季度公司实现营业收入925.1亿元，创历史新高，同比增长30.5%；公司经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。

业务分部

• 小米手机×AIoT分部：营业收入828亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%。其中，小米全球智能手机出货量达到4310万台，同比增长3.1%。
• 小米智能电动汽车等创新业务：营收97亿元，经调整净亏损15亿元，毛利率为17.1%。小米SU7系列季度交付量为39790辆，截至2024年9月30日，小米已交付67157辆新车。

汽车业务

作为小米重金投入的新业务，汽车业务无疑是此次财报的重点之一。

亏损收窄

三季度，小米汽车业务仍处于亏损状态。以交付39790辆、亏损15亿元的数据来看，小米汽车单车亏损约为3.77万元。与上季度相比，亏损金额已有所降低。二季度，小米累计交付新车27307辆，智能电动汽车等创新业务净亏损18亿元，这意味着上季度单车亏损为6.59万元。

销量和毛利率提升

随着销量爬坡、交付能力的改善，小米汽车亏损情况好转的同时，毛利率也有所提升。二季度，小米汽车毛利率为15.4%，而三季度为17.1%。

小米总裁卢伟冰表示，小米汽车业务仍处于投入期，随着规模提升、成本优化和工厂满产，经营情况有望改善。

新品规划

除了现有车型小米SU7之外，小米还在并行开发多个产品。

• 小米汽车首款纯电SUV——MX11预计将于2025年亮相。
• 预售价81.49万元的小米SU7 Ultra已刷新纽北赛道四门车圈速纪录，将于2025年3月正式上市。

交付能力提升

为实现交付目标，小米正在加大马力提升交付能力。卢伟冰表示，小米在完成10万台整体交付目标后，10月份单月交付突破2万台，11月份再次突破2万台，将全年交付目标从原来的12万台调整到13万台。未来有望每个月保证2万台以上的交付预期。

与此同时，小米汽车也在拓展销售服务网络。截至9月30日，小米已在中国大陆38个城市开业127家汽车销售门店。

结语

小米第三季度财报显示，汽车业务亏损收窄、销量和毛利率提升，交付能力也不断加强。随着新品规划的推进和交付能力的提升，小米汽车业务有望进一步改善经营状况。

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